Gündeme gelen son gelişmelere göre, Ekmen, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle verdiği soru önergesinde, İllerin Teknolojik Gelişmişlik Endeksi sonuçlarına göre Mersin’in 81 il arasında 43’üncü sırada yer almasına ilişkin değerlendirme yaptı.
Ekmen, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle verdiği soru önergesinde, İllerin Teknolojik Gelişmişlik Endeksi neticelarına göre Mersin’in 81 il arasında 43’üncü sırada yer almasına ilişkin değerlendirme yaptı.
Ekmen, “Türkiye’nin dünyaya açılan en belirleyici kapılarından biri olan liman, lojistik ve tarım kapasitesiyle Gayri Safi Yurt İçi Hasıla (GSYH) bazında Türkiye’nin ilk 10 ekonomisi arasında yer alan Mersin ili, teknolojik değişim ve dijitalleşme yarışında tarihsel bir tıkanma noktasına gelmiştir.” ifadelerini kullandı.
ASO tarafından yayımlanan ASO-İLTEK 2025 (İllerin Teknolojik Gelişmişlik Endeksi) neticelarına atıf yapan Ekmen, Mersin’in 81 il arasında 43’üncü sırada, dijital altyapı endeksinde ise 59’uncu sırada yer aldığını vurguladı.
Şehrin ekonomik yapısına ilişkin değerlendirmede bulunan Ekmen, “Mersin ekonomisi büyük bir hacme sahip olmasına rağmen teknoloji endeksinde geride kalması, şehrin teknik ifadeyle ‘Sınırlı Teknoloji Tuzağına’ hapsgerçekleştiğunun kanıtıdır. Kentin lokomotif alanleri olan lojistik, tarım ve gıda sanayisi yükselen teknoloji, yapay zeka ve otomasyon imkânlarını kullanmak yerine halen geleneksel yöntemlere bağımlı kalarak katma değeri sınırlı bir üretim modeline sıkışmıştır.” dedi.
Ekmen bunun yanı sıra, sermaye dağılımına dikkat çekerek, “Türkiye genelinde inşaat alanünün GSYH içindeki payı oran olarak 6 seviyesindeyken, Mersin’de bu oranın yüzde 15,5 seviyesine çıkması, üretken sanayiye ve AR-GE’ye aktarılması gereken kaynağın betona hapsedildiğini göstermektedir.” ifadelerini kullandı.
Ekmen, Mersin’in dijital değişimüne yönelik çağrısını ise şu sözlerle tamamladı:
“Mersin’in 42’inci sıradaki konumu, kentin politikak bir vizyon eksikliği içinde olduğunu ve merkezi idarein bölgesel teknoloji yaklaşımlarının Mersin özelinde sonuç vermediğini göstermektedir. Mersin’in lojistik ve ticari gücünü yükselen teknoloji ile taçlandıracak, dijital altyapıyı modernize edecekve sermayeyi inşaattan yüksek teknoloji üretimine kaydıracak radikal teşvik mekanizmalarının hayata geçirilmesi milli ekonomi için bir zorunluluktur.”.
Gelişmelerin yakından takip edileceği belirtiliyor.
