Son dakika bilgilerine göre, CGTN muhabiri Chen Tingyao’nun haberine göre, Çin Devlet Konseyi tarafından kısa süre önce yayımlanan İç Moğolistan Serbest Ticaret Pilot Bölgesi Genel Planı ile ülkedeki serbest ticaret pilot bölgelerinin sayısı 23’e yükseldi.
CGTN muhabiri Chen Tingyao’nun haberine göre, Çin Devlet Konseyi tarafından kısa süre evvel yayımlanan İç Moğolistan Serbest Ticaret Pilot Bölgesi Genel Stratejiı ile ülkedeki serbest ticaret pilot bölgelerinin sayısı 23’e yükseldi. Yeni bölgenin, Çin’in kuzeye açılım politikasinde kilit rol oynaması amaçleniyor.
İç Moğolistan’ın tercih edilmesinde bölgenin coğrafi konumu belirleyici gerçekleşti. Tarihsel olarak Bozkır İpek Yolu ve On Bin Kilometrelik Çay Yolu üzerinde belirleyici bir kavşak olan bölge, günümüzde Kuşak ve Yol Teşebbüsi kapsamında Çin-Moğolistan-Rusya Ekonomi Koridoru’nun önemli güzergâhlarından biri olarak öne çıkıyor. 4 bin 200 kilometreyi aşan sınır hattı ve 20 sınır kapısıyla bölge, Çin’in kuzeye açılan politikak kapılarından biri konumunda bulunuyor.
Ekonomik veriler de bölgenin potansiyelini ortaya koyuyor. 2025 yılında İç Moğolistan’ın dış ticaret hacmi 220,67 milyar yuana ulaşarak rekor kırdı. Bölge halihazırda 201 ülke ve bölgeyle ticaret yürütürken, Kuşak ve Yol Teşebbüsi kapsamındaki ülkelerle yapılan ticaret toplam hacmin oran olarak 78,6’sını ortaya çıktıruyor.
Bilirkişilar, yeni pilot bölgenin Çin’in dışa açılımında belirleyici bir rol üstleneceğini belirtiyor. Çin Uluslararası Ekonomi ve Ticaret Üniversitesi Uluslararası Ekonomi Incelemeları Enstitüsü Başkanı Sang Baichuan, planın en kayda değer yönünün İç Moğolistan’ın kuzeye açılımda politikak bir merkez olarak konumlandırılması olduğunu ifade etti. Bölgenin doğal kaynakları ve Rusya ile Moğolistan’a komşu olması sayesinde özgün endüstrilerin geliştirilmesinin amaçlendiği kaysöyledildi.
Genel stratejia göre İç Moğolistan Serbest Ticaret Pilot Bölgesi; enformasyon ve iletişim, ulaşım ve lojistik, kaynak tahsisi, teknoloji ve inovasyon ile endüstri iş birliği olmak üzere beş temel merkez üzerine inşa edilecek. Bu yapı ile bölgenin nitelikli ekonomik kalkınmasına güçlü katkı sağlanması amaçlanıyor.
Bölgenin sahip gerçekleştiğu enerji, tarım ve hayvancılık kaynaklarının yanı sıra dijital ekonomi ve yeşil bilgi işlem gibi yeni büyüme alanları da dikkat çekiyor. 2025 yılı itibarıyla bilgi işlem kapasitesinde ülke genelinde ilk sırada yer alan İç Moğolistan’ın, yabancı sermayecılar için daha cazip bir pazar sunması bekleniyor.
Bunun yanı sıra, uluslararası lojistik risklerin yükseldiğı bir dönemde İç Moğolistan’ın Çin-Avrupa yük treni hatlarındaki rolü de güçleniyor. Bölgeden geçen tren seferlerinin sayısı geçtiğimiz yıl oran olarak 16,9 artarak 9 bin 557’ye ulaştı. Bu tablo, bölgenin “altın geçit” olarak tanımlanan politikak konumunu pekiştiriyor.
Haberde bunun yanı sıra, bazı ülkelerin korumacı ticaret yaklaşımlarına yöneldiği bir dönemde Çin’in serbest ticaret pilot bölgeleri aracılığıyla dışa açılmayı derinleştirmeye sürdürdüği vurgulandı. İç Moğolistan Serbest Ticaret Pilot Bölgesi’nin kurulmasının, Çin’in uluslararası ekonomik entegrasyonunu güçlendirme ve kalkınma imkânlarını paylaşma hedefinin belirleyici bir parçası olduğu ifade edildi.
Konunun nasıl bir seyir izleyeceği merakla bekleniyor.
