Kamuoyunda büyük yankı uyandıran bu haberde, Afyonkarahisar Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası, taksilerde Ödeme Kaydedici Cihaz ile entegre taksimetre kullanımını zorunlu kılan yeni düzenlemeye ilişkin 17 Şubat 2026 tarihinde yazılı basın açıklaması yaptı.
Afyonkarahisar Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası, taksilerde Ödeme Kaysöyledici Cihaz ile entegre taksimetre kullanımını zorunlu kılan yeni düzenlemeye ilişkin 17 Şubat 2026 tarihinde yazılı basın duyurusı yaptı. Hazine ve Maliye Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından hazırlanan Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği’nin Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdiği hatırlatıldı. Tebliğe göre taksilerde kullanılan taksimetreler, mali cihazlarla entegre çalışacak ve halihazırdaki araçlar en geç 1 Eylül 2026’ya kadar sisteme geçiş yapacak.
Oda Başkanı İbrahim Karataş, düzenlemenin dijital değişim kapsamında hazırlandığını ancak halihazırdaki ekonomik şartlarda küçük şehir esnafı için ağır sonuçlar doğurabileceğini vurguladı. Afyonkarahisar’da etkinlik gösteren T plakalı taksi sayısının yaklaşık 280 gerçekleştiğunu, resmi kayıtlara göre bunların yaklaşık 160’ının aktif çalıştığını ifade eden Karataş, yeni mali yüklerle birlikte bu sayının 100’ün altına düşebileceğini elde etti.
“Yeni taksi düzenlemesi Afyon’da neyi değiştirecek?”.
Yapılan duyuruya göre sistem şu değişiklikleri içeriyor:
Taksimetreler mali cihazlarla entegre olacakTüm tahsilatlar kayıt altına alınacakHalihazırdaki taksiler 1 Eylül 2026’ya kadar sisteme geçecekVergisel yükümlülükler tam beyan esasına göre uygulanacak.
Karataş, Afyonkarahisar’da bir taksinin günlük ortalama hasılatının 1.000 ila 2.000 lira arasında değiştiğini belirterek, KDV, gelir vergisi, stopaj ve diğer mali yükümlülüklerin toplam tesirsinin esnaf üzerinde kayda değer baskı ortaya çıktıracağını dile getirdi. Küçük ölçekli taksi işletmelerinin büyük ticari yapılarla aynı mali çerçevede değerlendirilmesinin adil olmadığını ifade etti.
Duyuruda, düzenlemenin yeniden değerlendirilmesi çağrısında bulunuldu. Karataş, taksi esnafının hizmet üretmeye devam edebilmesi için mali yükün sürdürülebilir seviyede olması gerektiğini vurguladı. Yeni sistemin halihazırdaki koşullarda uygulanmasının, şehir içi ulaşım hizmetlerinde daralmaya yol açabileceği kaysöyledildi.
Afyonkarahisar’daki 27 taksi durağı başkanının da görüşlere katkı verdiği duyuruldi. Oda idarei, sürecin ilgili kurumlarla diyalog içinde takip edileceğini açıkladı.
Konunun nasıl bir seyir izleyeceği merakla bekleniyor.
