Yaklaşık 2 ay önce, İzmir Şubemizin bizimle iletişime geçmesi vesilesiyle “Süvarinin İzinden” motosiklet grubu ile tanıştık.Kendileri, 7 yıldır Afyonkarahisar Kocatepe’den yola çıkarak Sinanpaşa ilçesine bağlı Tokuşlar beldesine kadar, 5. Süvari Kolordusu’nun Büyük Taarruz sırasında izlediği güzergâhtan motosikletleriyle geçtiklerini belirttiler.Yaklaşık 75 kilometrelik bu güzergâh tamamen dağlık ve vadilerden oluşuyor ve bölgede cep telefonu şebekesi çekmiyor. Bu nedenle sürüş sırasında ekip içerisindeki gelişmelerden hızlı bir şekilde haberdar olamadıklarını belirterek bizden haberleşme desteği talep ettiler.Gerekli izin süreçlerinin tamamlanmasının ardından taleplerini resmi olarak şubemize ilettiler. Biz de konuyu Genel Merkezimize aktararak uygunluk talebinde bulunduk. Genel Merkez Yönetim Kurulu kararı ve Genel Başkanımızın yazısı doğrultusunda Valilikten gerekli izinleri alarak hazırlıklarımıza başladık.Geçtiğimiz hafta ekip olarak yaptığımız masa başı çalışmasının ardından belirlediğimiz noktalarda deneme haberleşmeleri gerçekleştirdik. Operasyon öncesinde de motosiklet grubu ile bir toplantı yaparak kullanılacak frekansları, haberleşme yöntemlerini ve çalışma modelimizi kendilerine aktardık.Bugün, 29 Ağustos 2026 tarihinde saat 09.00 itibarıyla bir ekibimiz Kocatepe’de, Atatürk Anıtı’nın bulunduğu yaklaşık 1.855 metre rakımlı noktaya; diğer ekibimiz ise 1.750 metre rakımdaki Ahırdağı Yörükmezarı mevkisine konuşlandı.Ekiplerimiz kendi aralarında simplex haberleşmenin yanı sıra Afyonkarahisar 439.275 MHz ve Denizli 439.250 MHz röleleri üzerinden de haberleşme sağladı. Ayrıca motosiklet grubu içerisinde bulunan amatör telsizciler aracılığıyla 145.525 MHz ve 433.525 MHz frekanslarında simplex haberleşme gerçekleştirildi.Bu sayede motosiklet ekibi hem kendi arasında haberleşebildi hem de ihtiyaç duyulduğunda bizim ekiplerimiz üzerinden güzergâhın farklı noktaları arasında bilgi aktarımı yapılabildi.Örneğin, 1. kontrol noktasından gelen bir mesaj Kocatepe’deki ekibimize ulaştırıldı. Kocatepe ekibimiz mesajı Ahırdağı’ndaki ekibimize aktardı, Ahırdağı ekibimiz de mesajı güzergâhtaki 4. kontrol noktasına iletti. Böylece yaklaşık 75 kilometrelik güzergâh üzerinde haberleşme zincirini kurarak mesajın ihtiyaç duyulan noktaya ulaşmasını sağladık.Motosiklet grubu, 7 yıldır ilk kez sürüş sırasında ekip içerisindeki gelişmeleri bu kadar hızlı ve anlık takip edebildiklerini ifade etti. Ekibin hangi noktada olduğu, ilk ve son motosikletlinin konumu, lastiği patlayan veya arızalanan motosikletler, yakıtı biten ya da kaza yapan sürücülerin bulunduğu konum gibi birçok bilgi hızlı bir şekilde ilgili noktalara aktarılabildi.Saat 18.30 civarında, son motosikletlinin de varış noktasına ulaşmasıyla görevimizi tamamlayarak ekipmanlarımızı topladık ve dönüşe geçtik.Akşam saatlerinde ise kamp yaptıkları alana giderek kendilerini ziyaret ettik ve sohbetlerine katıldık. TRAC olarak verdiğimiz destekten dolayı bizlere teşekkürlerini ve şükranlarını ilettiler. Türkiye’nin dört bir yanından etkinliğe katılan onlarca motosikletli de bizlere tek tek teşekkür etti.Bizler açısından da oldukça anlamlı ve güzel bir çalışma oldu. Elimizdeki kısıtlı imkân ve personelle, böylesine özel bir etkinlikte TRAC’ı çok sayıda insana tanıtabilmiş olmaktan büyük mutluluk duyduk.Gerçekten ekip olarak çok yorulduk. Hava oldukça soğuktu ve bütün gün şiddetli rüzgâr vardı. Ancak tüm bu zorlu şartlara rağmen görevimizi başarıyla tamamlamanın ve ihtiyaç duyulan her anda TRAC olarak haberleşmeyi sağlayabilmenin mutluluğunu yaşıyoruz.Bu vesileyle, bugün sahada görev alan, hazırlık çalışmalarına katılan, masa başında destek veren, haberleşme trafiğinde görev yapan ve çalışmanın herhangi bir aşamasında katkı sağlayan tüm üyelerimize ayrı ayrı teşekkür ediyorum.Birlikte çalıştığımızda, kısıtlı imkânlarla bile neleri başarabileceğimizi bugün bir kez daha gösterdik.Emeği geçen, destek olan ve görev alan tüm arkadaşlarımın ellerine, emeklerine sağlık.Türkiye Radyo Amatörleri Cemiyeti (TRAC) Afyonkarahisar Şube BaşkanıÖzgür Demir
