Gündeme gelen son gelişmelere göre, Tercih edilen mobilite markası olmayı hedefleyen TEMSA, rekorlarla tamamladığı 2025 yılının ardından 2026 yılına da hızlı başladı.
Tercih edilen mobilite markası olmayı amaçleyen TEMSA, rekorlarla tamamladığı 2025 yılının ardından 2026 yılına da hızlı harekete geçti. Yurt içinde araç parkını genişletirken yurt dışında da uluslararası ayak izini artıran TEMSA, Litvanya’ya ihraç ettiği MD9 electriCITY model 15 otobüsün teslimatını meydana geldirdi. Litvanya’nın Kaunas şehrinde düzenlenen teslimat törenine; Avrupa Komisyonu Temsilcileri, Merkezi Hükümet ve Belediye Yöneticileri, Merkezi Proje Idare Ajansı Üyeleri, Kautra ve yolcu taşımacılığı kuruluşleri temsilcileri ve TEMSA CEO’su Evren Güzel iştirak etti.
Litvanya’nın toplu taşımadaki elektrifikasyon değişimü vizyonu kapsamında teslim edilen araçlar, ülkenin en büyük operatörlerinden olan ve aynı zamanda 20 yıldan uzun süredir TEMSA bayisi olarak etkinlik gösteren UAB Kautra bünyesinde yerel idarelerin toplu taşıma hizmetlerinde kullanılacak. 2026 yılı içinde teslimatı planlanan diğer araçlarla birlikte, Litvanya yollarında TEMSA markalı araç sayısı 321’e ulaşacak.
Litvanya, Avrupa’da elektrifikasyon değişimünü en üst seviyede sahiplenen ülkelerin başında geliyor. Geçtiğimiz aylarda Avrupa Komisyonu tarafından yayımlanan değerlendirme, ülkede trafiğe çıkan yeni otobüslerin oran olarak 52’sinin elektrikli gerçekleştiğunu ortaya koymuştu.
TEMSA’yı ‘Tercih Edilen Mobilite Markası’ Olarak Konumlandırıyoruz.
Teslimat töreninde konuşan TEMSA CEO’su Evren Güzel, “Son yıllarda başarıyla yürüttüğümüz politikak değişim süreçlerimizle birlikte bugün TEMSA’yı güçlü bir global oyuncu olma yolunda kararlılıkla ilerleyen; esnek ve çeşitli bir ürün portföyü, kıtalar arasında güçlü ayak izi ile uluslararası ölçekte 1 milyar dolarlık ciroya sahip ‘Tercih Edilen Mobilite Markası’ olarak konumlandırıyoruz. Litvanya’da meydana geldirdiğimiz bu teslimat da bu dönüşümün sahadaki en öne çıkan yansımalarından biri. Litvanya’nın toplu taşımada ortaya koyduğu hükümlı değişim vizyonu, bizim de odaklandığımız sürdürülebilir mobilite yaklaşımıyla güçlü bir şekilde örtüşüyor. Bu pazarda elde ettiğimiz başarıyı; doğru ortaklıklar, doğru teknoloji ve yerel ihtiyaçları doğru anlama ytesirnliğimizin bir sonucu olarak görüyoruz” ifadelerini kullandı.
Kautra CEO’su Linas Skardžiukas ise, TEMSA’nın bu politikak değişimdeki katkısından büyük memnuniyet duyduklarını belirterek, projeye bir ekosistem idarei yaklaşımıyla baktıklarını ifade etti. Bu yaklaşımın sahadaki etkilerine de öne çıkan Skardžiukas, “Bizim için önemli olan yalnızca araçları satın almak değil; aynı zamanda gerekli altyapı sermayeları ve şarj istasyonlarını da geliştirmek. Bu sayede, tek bir elektrikli otobüsün 10 yıllık kullanım süresince yaklaşık 650 ton CO₂ emisyonunu azaltması mümkün oluyor; bu da aynı dönemde yaklaşık 360 binek aracın yarattığı emisyona eşdeğer” söyledi.
Şehir içi ulaşıma sıfır emisyonlu tedbir sunan MD9 electriCITY, 9,5 metrelik uzunluğa sahip, bunun yanı sıra 250 kW’lık elektrikli motoruyla da performans konusunda rakiplerinden ayrışıyor. İsveç, Fransa, İspanya gibi ülkelerde de yollara çıkan MD9 electriCITY, aynı zamanda TEMSA tarihinde ihraç edilen ilk elektrikli araç modeli olma unvanına sahip.
Konuya ilişkin yeni açıklamaların gelmesi bekleniyor.
